三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCOH250L-630

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCOH250L-630：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCOH250L-630：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)。

1. 外觀檢查：

• 顏色變化：新潤滑油通常為清澈的淡黃色或淡棕色，隨著使用時間增加，會逐漸氧化和污染，顏色變深。若油的顏色明顯變黑、變暗，與新油顏色差異大，可能需更換。

• 透明度降低：正常潤滑油是透明的，受污染混入灰塵、金屬屑等雜質(zhì)后，會變得渾濁、不透明。若發(fā)現(xiàn)油的透明度明顯下降，甚至能看到懸浮雜質(zhì)，應考慮換油。

2. 質(zhì)地檢查：

• 粘度變化：用手指蘸取少量潤滑油，分開手指觀察油絲，感覺油絲比新油更稀薄或濃稠，說明粘度變化。也可用專業(yè)粘度測量儀器精確測量，粘度超出規(guī)定范圍，需更換潤滑油。

• 出現(xiàn)凝膠或沉淀：檢查減速機的油底殼或放油口附近是否有凝膠狀物質(zhì)或沉淀，這可能是潤滑油長期使用后，添加劑失效、氧化產(chǎn)物積聚或雜質(zhì)沉淀所致，有此情況表明潤滑油性能下降，需及時更換。

3. 氣味判斷：正常的潤滑油有其特定氣味，若聞到潤滑油有異常氣味，可能是潤滑油已變質(zhì)，需進行更換。

4. 油質(zhì)分析：使用專業(yè)油質(zhì)分析設備或服務，對潤滑油進行全面檢測，分析項目包括酸堿度（pH 值）、水分含量、金屬元素含量、添加劑含量等。例如，水分含量過高會導致潤滑油乳化，降低潤滑性能；金屬元素含量增加可能表示減速機內(nèi)部部件有磨損，可根據(jù)分析結(jié)果準確判斷潤滑油是否能繼續(xù)使用。

5. 參考運行時間和工況：根據(jù)減速機的使用手冊了解推薦換油周期，一般達到規(guī)定運行時間或工作小時數(shù)，即使?jié)櫥屯庥^和性能無明顯變化，也建議換油。此外，若減速機在惡劣工況下運行，如高溫、高負荷、頻繁啟停等，應適當縮短換油周期。

6. 設備運行狀態(tài)：利用扭矩傳感器和溫度傳感器對減速機在線監(jiān)測，扭矩異常或溫度異常超過設定閾值時，需對潤滑油檢查和更換。另外，若減速機運轉(zhuǎn)時有異響，也可能是潤滑不足或油品質(zhì)量問題，需及時檢查更換潤滑油。