三菱重工蝸輪蝸桿減速機SUHA100L-25

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SUHA100L-25：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SUHA100L-25：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機，具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業。

• 包裝：通常廠家會采用木箱包裝，以提供穩固的保護。在包裝內部，會使用泡沫、海綿等緩沖材料將減速機包裹，防止在運輸過程中因碰撞、震動而受損。如果是出口運輸，可能還需要符合國際運輸的相關包裝標準，如熏蒸處理等，以防止病蟲害傳播。

• 裝卸：在裝卸時，應使用合適的裝卸設備，如叉車、吊車等，避免減速機受到劇烈的撞擊或摔落。起吊時，要確保繩索或吊帶等工具固定牢固，且起吊點選擇合理，防止減速機在起吊過程中發生傾斜或晃動。

• 運輸方式

• 公路運輸：如果運輸距離較近，公路運輸是比較常見的方式。可選擇專業的物流公司，使用廂式貨車進行運輸，以避免減速機受到雨水、灰塵等外界因素的影響。在裝載時，要將減速機固定好，防止在運輸過程中因車輛顛簸而移動。

• 鐵路運輸：對于長途運輸且對運輸時間要求不是特別緊急的情況，鐵路運輸是一個較為經濟的選擇。鐵路運輸的穩定性較好，但在裝卸和轉運過程中仍需注意保護減速機。

• 航空運輸：如果對運輸時間要求較高，航空運輸可以滿足快速交付的需求。不過，航空運輸的費用相對較高，且對包裝和重量有嚴格的限制。在選擇航空運輸時，需要與航空公司或貨運代理詳細溝通，確保減速機能夠符合運輸要求。

• 運輸保險：為了避免在運輸過程中因意外情況導致減速機損壞或丟失而造成經濟損失，建議購買運輸保險。保險金額應根據減速機的價值來確定，以確保在發生損失時能夠得到足額的賠償。

• 運輸跟蹤：在物流運輸過程中，要及時跟蹤減速機的運輸狀態，了解其運輸位置、預計到達時間等信息。如果出現延誤或其他異常情況，應及時與物流公司溝通協調，采取相應的措施解決問題。

• 到貨驗收：在減速機到達目的地后，收貨方應及時進行驗收。檢查包裝是否完好，如有破損或異常，要及時拍照記錄，并與物流公司和發貨方聯系。同時，對減速機進行外觀檢查，查看是否有損壞、變形等情況。如有必要，還可以進行試運行，檢查減速機的性能是否正常。