三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SCUH450L-1250

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SCUH450L-1250：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SCUH450L-1250：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會(huì)社集團(tuán)成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門的動(dòng)力傳動(dòng)裝置。2015年4月1日，與三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門重組為：三菱重工長谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì)，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī)，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動(dòng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

1. 準(zhǔn)備工作：在檢查前，需確保減速機(jī)已停止運(yùn)行，并切斷電源，待其冷卻后再進(jìn)行操作，以避免燙傷和觸電風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，準(zhǔn)備好必要的工具，如手電筒、扳手、游標(biāo)卡尺等。

2. 外觀檢查：使用手電筒，仔細(xì)查看減速機(jī)的各個(gè)密封部位，包括軸端、箱體結(jié)合面、油塞、放油孔、觀察孔等位置，檢查是否有潤滑油泄漏的痕跡。若發(fā)現(xiàn)密封部位有油跡、油污或油滴，說明此處可能存在密封問題。特別要注意觀察密封件表面是否有裂紋、變形、老化變硬或磨損等損壞跡象。

3. 檢查軸端密封：重點(diǎn)檢查油封處，先用干凈的布擦去軸端表面的油污，觀察油封與軸的接觸部位是否有油滲出。輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)軸，查看油封是否隨軸同步轉(zhuǎn)動(dòng)，若油封轉(zhuǎn)動(dòng)或有明顯的松動(dòng)現(xiàn)象，說明油封安裝不當(dāng)或已損壞。此外，用游標(biāo)卡尺測量軸的直徑，檢查其是否因磨損而超出公差范圍，導(dǎo)致油封無法正常密封。

4. 箱體結(jié)合面檢查：查看箱體結(jié)合面的密封膠是否有開裂、脫落的情況，連接螺栓是否松動(dòng)。可以用扳手輕輕敲擊螺栓，檢查是否有松動(dòng)的聲音。若有松動(dòng)，需記錄下來并進(jìn)一步檢查結(jié)合面是否有變形。對于有密封墊的結(jié)合面，要檢查密封墊是否完好，有無老化、破損或移位。

5. 油塞及相關(guān)孔口檢查：檢查油塞處是否有滲油現(xiàn)象，油塞的螺紋是否完好，有無滑絲等問題。同時(shí)，檢查放油孔、觀察孔等部位的密封情況，查看其密封蓋或堵頭是否安裝到位，密封墊圈是否完好。

6. 通氣孔檢查：通氣孔雖然不屬于嚴(yán)格意義上的密封部件，但如果堵塞會(huì)導(dǎo)致內(nèi)部壓力升高，影響密封效果，所以也要檢查其是否通暢。可以用細(xì)鐵絲或?qū)Ｓ霉ぞ咔謇硗饪祝コ锩娴幕覊m、油污等雜物，確保其能正常通氣。

7. 運(yùn)轉(zhuǎn)檢查：在完成上述靜態(tài)檢查后，可對減速機(jī)進(jìn)行空載試運(yùn)行。運(yùn)行過程中，再次觀察各個(gè)密封部位是否有滲漏油現(xiàn)象，注意觀察密封處的油跡是否有增多或油滴掉落的情況。如有條件，可使用頻閃儀觀察軸端密封處，更準(zhǔn)確地判斷是否有油液泄漏。