三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SHVW450L-40

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SHVW450L-40：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD在中國(guó)及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號(hào)號(hào)SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號(hào)有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號(hào)有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號(hào)有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SHVW450L-40：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會(huì)社集團(tuán)成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國(guó)境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門(mén)的動(dòng)力傳動(dòng)裝置。2015年4月1日，與三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門(mén)重組為：三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì)，開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長(zhǎng)谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī)，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動(dòng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

1. 高負(fù)載能力：蝸桿和蝸輪相互嚙合在凹部和凸部的表面，增加了相對(duì)曲率半徑，降低了齒表面的應(yīng)力，從而提高相對(duì)傳輸能力。同時(shí)，蝸輪齒厚度可以增加而不需要削弱蝸輪強(qiáng)度，能給齒以更高的抗彎強(qiáng)度，可承受較大的軸向和徑向載荷，適用于重載場(chǎng)合。

2. 高效率、長(zhǎng)壽命：蝸桿和蝸輪之間的接觸線的運(yùn)動(dòng)方向形成一個(gè)接近 90° 的角度，便于齒面之間的潤(rùn)滑油膜的形成，從而提高傳輸效率。這些油膜同時(shí)也減少了磨損，延長(zhǎng)了齒的壽命。

3. 高可靠性：設(shè)計(jì)和制造工藝精良，材質(zhì)優(yōu)良，能夠確保設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行，為用戶提供可靠的傳輸效率，可在各種工業(yè)環(huán)境下長(zhǎng)期穩(wěn)定工作，保障生產(chǎn)過(guò)程的連續(xù)性。

4. 高可維護(hù)性：采用圓柱蝸桿，適于快速、簡(jiǎn)單的裝配和維修。獨(dú)立的蝸輪套（蝸輪蝸桿）可用于特定的使用環(huán)境，方便在出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)進(jìn)行更換和維護(hù)，降低了維護(hù)成本和停機(jī)時(shí)間。

5. 自鎖功能：基于蝸輪蝸桿的傳動(dòng)原理，該減速機(jī)具有自鎖功能，能夠在電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，防止負(fù)載反轉(zhuǎn)，保證設(shè)備和人員安全，這一特性在一些需要防止逆向運(yùn)動(dòng)的應(yīng)用中非常重要，如起重機(jī)械等。

6. 結(jié)構(gòu)緊湊：蝸輪蝸桿減速機(jī)的結(jié)構(gòu)較為緊湊，占用空間小。SHVW450L-40 型號(hào)在具備強(qiáng)大性能的同時(shí)，設(shè)計(jì)緊湊，能夠適應(yīng)空間有限的安裝環(huán)境，便于安裝在各種設(shè)備和機(jī)械中。

7. 傳動(dòng)平穩(wěn)、噪音小：蝸輪蝸桿傳動(dòng)方式本身具有傳動(dòng)平穩(wěn)的特點(diǎn)，振動(dòng)、沖擊和噪音均很小。在運(yùn)行過(guò)程中能夠有效降低設(shè)備的噪音水平，為工作環(huán)境提供相對(duì)安靜的條件，適用于對(duì)噪音要求較高的場(chǎng)合。

8. 減速比大：作為蝸輪蝸桿減速機(jī)，其具有較大的減速比，可將輸入軸的高速轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為輸出軸的低速轉(zhuǎn)動(dòng)，滿足不同設(shè)備對(duì)轉(zhuǎn)速和扭矩的要求，以適應(yīng)各種工業(yè)應(yīng)用中的減速需求。