三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCHV360L-1000

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCHV360L-1000：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCHV360L-1000：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機，具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業。

• 齒輪更換參考：正常工作條件下，如果減速機選型正確、使用維護得當，齒輪的磨損相對緩慢，部分減速機的齒輪可以使用 10 年以上。但如果出現選型不當、超負荷運行、潤滑油選擇或添加量不正確、裝配質量差以及使用環境惡劣等情況，可能會加速齒輪磨損，使其需要提前更換。例如，當齒輪出現齒厚磨損量超過規定值（如電梯減速器中，輪齒磨損量達原來厚度的 15％時），或者齒側間隙因磨損而超過一定值（如電梯減速器中超過 1mm，并在運轉中產生猛烈撞擊），通常就需要考慮更換齒輪。

• 軸承更換參考：一般建議在減速機正常運行 7-8 年后，進行一次大修，更換減速機中的所有軸承，并同時檢查齒輪和其他傳動部件6。不過，如果軸承出現損壞，如運行時軸承位置出現異常高溫、發出噪音，或者通過專業檢測發現軸承的游隙過大、內外圈滾道及滾動體有麻點、銹蝕、裂紋，保持架損壞等情況，就需要立即更換軸承，而不必等到 7-8 年的大修期。