三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SCHV450L-1250

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SCHV450L-1250：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SCHV450L-1250：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會(huì)社集團(tuán)成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門的動(dòng)力傳動(dòng)裝置。2015年4月1日，與三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門重組為：三菱重工長谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì)，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī)，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動(dòng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

1. 潤滑油檢查與更換

• 油位檢查：定期停機(jī)檢查減速機(jī)的油位，確保油位在油標(biāo)規(guī)定的范圍內(nèi)。如油位過低，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充相同型號的潤滑油。

• 油質(zhì)檢查：每隔 3 - 6 個(gè)月，取出油樣進(jìn)行檢查，觀察油的顏色、氣味和粘度等。若發(fā)現(xiàn)油質(zhì)變黑、有異味或粘度明顯變化，說明潤滑油已變質(zhì)，需要及時(shí)更換。

• 更換潤滑油：新減速機(jī)在運(yùn)行 200 - 300 小時(shí)后，應(yīng)進(jìn)行第一次換油，以去除磨合過程中產(chǎn)生的金屬碎屑等雜質(zhì)。此后，根據(jù)減速機(jī)的使用頻率和工作環(huán)境，一般每 6 - 12 個(gè)月或運(yùn)行 5000 - 10000 小時(shí)后更換一次潤滑油。在惡劣環(huán)境下工作的減速機(jī)，如高溫、高粉塵環(huán)境，應(yīng)適當(dāng)縮短換油周期。

2. 清潔

• 外部清潔：定期（如每周或每月）用干凈的布擦拭減速機(jī)的外殼，去除表面的灰塵、油污和雜物，保持散熱良好。對于頑固污漬，可使用溫和的清潔劑進(jìn)行擦拭，但要避免清潔劑進(jìn)入減速機(jī)內(nèi)部。

• 內(nèi)部清潔：在更換潤滑油時(shí)，可使用專用的清洗溶劑對減速機(jī)內(nèi)部進(jìn)行清洗，去除油泥、雜質(zhì)等。清洗后，務(wù)必將溶劑排放干凈，并確保內(nèi)部干燥后再加入新的潤滑油。

3. 部件檢查

• 外觀檢查：定期打開減速機(jī)的檢查蓋，觀察齒輪、蝸輪蝸桿的表面是否有磨損、裂紋、齒面剝落等現(xiàn)象。如發(fā)現(xiàn)輕微磨損，可繼續(xù)觀察并加強(qiáng)檢查頻率；如磨損嚴(yán)重或出現(xiàn)裂紋、齒面剝落等情況，應(yīng)及時(shí)更換受損部件。

• 齒隙檢查：使用專業(yè)的測量工具，如塞尺或百分表，定期檢查齒輪和蝸輪蝸桿的齒隙。齒隙應(yīng)在規(guī)定的范圍內(nèi)，如齒隙過大，會(huì)影響傳動(dòng)精度和效率，需進(jìn)行調(diào)整或更換部件。

• 密封件檢查：檢查減速機(jī)的各個(gè)密封部位，如軸封、端蓋密封等，是否有漏油現(xiàn)象。如發(fā)現(xiàn)密封處有油跡，說明密封件可能已損壞，應(yīng)及時(shí)更換密封件，以防止?jié)櫥托孤ＷC減速機(jī)的正常運(yùn)行。

• 緊固連接件檢查：定期檢查減速機(jī)的地腳螺栓、連接法蘭、聯(lián)軸器等連接件的緊固情況，如有松動(dòng)，應(yīng)及時(shí)擰緊。在設(shè)備運(yùn)行過程中，振動(dòng)可能導(dǎo)致連接件松動(dòng)，如不及時(shí)處理，會(huì)影響減速機(jī)的穩(wěn)定性，甚至引發(fā)安全事故。

4. 運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測

• 溫度監(jiān)測：在減速機(jī)運(yùn)行過程中，密切關(guān)注其運(yùn)行溫度。正常情況下，減速機(jī)的運(yùn)行溫度不應(yīng)超過規(guī)定的上限（一般為 80 - 90℃），如發(fā)現(xiàn)溫度過高，應(yīng)立即停機(jī)檢查，查找原因，如是否缺油、負(fù)載過大、散熱不良等。

• 噪音監(jiān)測：注意減速機(jī)運(yùn)行時(shí)的噪音是否正常，如有異常噪音，如刺耳聲、撞擊聲等，可能表示內(nèi)部部件存在故障，需要及時(shí)進(jìn)行檢修。