三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHW250L-50

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHW250L-50：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHW250L-50：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發(fā)和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機，具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機 SOHW250L-50 屬于實心軸底座安裝的單段式減速機，速比為 50。以下是對它的一些介紹：
1，特點
   可調整齒隙：能夠根據(jù)實際應用需求，對齒隙進行調整，以保證傳動的精度和穩(wěn)定性。
   五段變速：具備五種不同的變速選擇，可適應不同的工作場景和速度要求。
   回轉穩(wěn)定：在運行過程中，能夠保持穩(wěn)定的回轉運動，減少振動和晃動，提高設備的可靠性和使用壽命。
   低噪音和低振動：采用優(yōu)良的設計和制造工藝，有效降低了運行時的噪音和振動，為工作環(huán)境提供了良好的條件。
2，應用場景
   精密機械：在需要高精度傳動的精密加工設備、測量儀器等機械中，可提供穩(wěn)定的動力傳輸，保證加工和測量的精度。
   制鋼滾軋機械：用于鋼鐵生產中的滾軋設備，能夠承受較大的扭矩和負荷，確保滾軋過程的順利進行。
   半導體制造裝置：在對精度要求高的半導體制造設備中，如光刻機、蝕刻機等，為其提供精確的動力傳動，滿足生產工藝的要求。
   航空航天：應用于航空航天領域的一些測試設備、傳動機構等，其高可靠性和穩(wěn)定性能夠滿足航空航天行業(yè)的嚴格要求。
   橡膠、印刷、紡織機械：在這些行業(yè)的生產設備中，可實現(xiàn)不同速度的傳動，適應各種生產工藝的需求，如橡膠的混煉、印刷的走紙、紡織的紡紗和織布等工序。
3，維護保養(yǎng)要點
       定期檢查潤滑油：減速機初始運行至 400 小時應重新更換潤滑油，其后的換油周期約為 4000 小時。同時要定時檢查減速機箱體內的潤滑油量，確保其保留足夠的潤滑油。
       保持外觀清潔：及時清除灰塵、污物以利于散熱，避免灰塵和雜物堆積影響減速機的散熱效果，進而影響其性能和壽命。
       檢查安裝聯(lián)接：安裝時不對減速機輸出部件、箱體施加壓力，聯(lián)接時滿足機械與減速機之間的同軸度與垂直度的相應要求。在使用過程中，也要定期檢查安裝聯(lián)接部位，確保其牢固可靠，避免出現(xiàn)松動影響傳動效果。
4，如果該減速機出現(xiàn)故障，常見的問題及解決方法如下：
   噪音過大：可能是齒輪磨損、軸承損壞或潤滑油不足等原因導致。解決方法是檢查齒輪和軸承的磨損情況，及時更換損壞的部件，同時確保潤滑油量充足。
   振動異常：可能是安裝不牢固、減速機與其他設備的連接不同軸或內部零件松動等引起。需要檢查安裝基礎和連接部位，調整同軸度，緊固松動的零件。
   發(fā)熱嚴重：可能是負載過大、潤滑油變質或散熱不良等問題造成。要檢查負載是否在減速機的額定范圍內，及時更換變質的潤滑油，清理散熱表面的灰塵和雜物，改善散熱條件。
   傳動效率降低：可能是齒面磨損、嚙合不良或蝸輪蝸桿損壞等原因。需要檢查齒面情況，修復或更換磨損的零件，調整嚙合間隙，確保傳動部件的正常工作。